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安源镇目鱼岭观光项目初具规模
2017-12-12 08:43:02  字体:   | 萍乡论坛 | 查看评论
来源:中国萍乡网-萍乡日报
新闻热线:0799-7072859 编辑:徐��
 

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  开着二十吨的特种车玩漂移

  ——中部战区空军地导某团特种车辆驾驶员、四级军士长王一新闻特写

  ■时晓磊 解放军报特约记者 张雷

  如果问:“见过二三十吨重、十几米长的特种车吗?”

  “当然见过,这种车很多部队都有!”

  “那你见过开着这种车玩漂移的吗?”——王一是驾驶这种车轻松玩漂移的人!

  王一,中部战区空军地导某团特种车辆驾驶员。前不久,在空军首届“金盾牌”比武中,他创造了一连串纪录:1500多名参赛选手中,他是唯一一个参加5个课目竞赛的选手,还是唯一一名荣获两枚“蓝盾尖兵”奖章的选手,更是数十名特种车辆驾驶选手中唯一没有被罚分的选手。

  初见王一,是部队从演兵场归建的第二天。皮肤黝黑,一米七八的个头,体形偏瘦,一脸冷峻,言语不多。几天前那场激烈的厮杀仿佛已与他无关,更是很少提及自己两次夺魁的细节。

  但有关王一的传说,已传遍整座军营,很多官兵开始重新审视装备阵地上的这个庞然大物,还有它的主人——王一,比赛当天的情景被多次提及。

  初夏的西北大漠,突然迎来一夜风雪,让土黄色的戈壁滩有了一股肃杀之气,特种车辆考核区变得泥泞不堪。这是“金盾牌”比武竞赛的首个课目,以紧急行军通过复杂道路为战术背景展开。对这支“车轮子上的部队”而言,显得尤为重要。第一轮比赛的10余名选手中,有来自老牌劲旅的“名将”,有手握先进装备的“尖子”,还有参加过国际军事竞赛的“强手”。

  高手过招,分毫必争。“唰!”裁判挥动旗子开始计时。王一跃上战车,发动车辆、鸣笛示意、挂挡起步,整套动作一气呵成。淤积的烂泥像年糕一样黏住车轮,王一一脚轰开油门,车辆咆哮着冲入考核场。8字形路、波浪形路……9个课目一路险情,加上车轮打滑,快不得更慢不得。某一转弯处,王一连打方向盘,但车轮不听使唤,眼看着就要撞杆,王一一脚刹车巧用力,几十吨的铁家伙猛地滑出几十公分,而后稳稳地停在杆前两厘米处,好险!王一长出一口气,驾车向终点冲去。

  预赛第一、决赛第一,比武刚刚开始,王一已将一枚“蓝盾尖兵”奖牌收入囊中。这可是1500余名官兵参赛争夺的36枚“蓝盾尖兵”奖章啊!在随后的防空导弹装退、夜间紧急机动作战、轻武器射击、五公里武装越野等课目考核中,王一夺得防空导弹装退满分,成为空军“金盾牌”比武中唯一的“双料王”。

  荣辱不惊、心如止水,这份底气从哪来?练的。王一的回答直截了当:“那天雪刚化,路面不好,是我训练中成绩比较差的一次!”

  团长刘志平介绍,在营训练时,王一主动增大障碍训练难度,别人是练,他是拼!上午4小时车辆驾驶,下午4小时导弹装退,休息时间经常“训练加餐”,不论春夏秋冬,从训练场下来的他总是大汗淋漓。

  制动距离、转弯半径、换挡时间,他熟记各型车辆参数,就为了摸清“它的脾性”。驾驭新搭档时,他先穿薄底布鞋与油门“亲密接触”,逐渐掌握油门力度与发动机转速的契合规律,之后再穿作战靴,强化脚下的力度控制。他严抠上车动作、换挡速度、打方向盘力度,让速度反应和力道把握形成本能。而在导弹装填这一方面,他与其他号手的默契程度,更相当于一个人的左右手,配合无间!

  一名司机,又不是地导部队的关键岗位,有必要对自己这么严苛吗?但王一并不这么看。

  “未来战争,打的就是‘快’。不论临战准备,还是机动隐藏,地导部队作战的‘撤走进打藏’,哪个环节不是在抢时间?”王一较真道,“我快1秒钟,战友便能多1秒抓住目标。”可他快的何止是1秒,决赛中他超出第二名12秒,且无一罚时点。

  “尖兵不尖兵,先当好螺丝钉!”这就是王一眼中的“体系融合”。地导部队讲究“全营一杆枪”,翻开王一14年的入伍履历,记者发现王一这颗螺丝钉“钉”到哪儿,哪个部件就能快半拍。

  当兵第三年,炊事班长退伍,营里见王一工作负责踏实,就把他从修理所调到炊事班当班长,一年多他变着花样搞伙食调剂。随后,警卫班长退伍,营里见他的军事素质好,王一就当了一年半的警卫班长,带出了一帮“小老虎”。

  后来,营里摸底发现,入伍前就有驾驶本的王一还能开大车,就让他当上了司机班长,一直干到现在。每次任务,他总是开故障最多、车况最差的那台车,跟在车队的最后面。只有这样,领导才放心,王一自己也才踏实。

  “这下,你这个老末跑到最前面了!”采访最后记者开玩笑说道。

  “强军路上无先后,更没有岗位轻重之分。打仗用得上的,都是重要岗位,关键是要有一颗向战的心!”王一感慨道。

   
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